潼南销售皮带秤服务为先

2020-09-10 08:18:22

电子地磅是现在很多行业都会用到的大型称重电子设备,有的人可能会说了,不就是个称重器吗,能比电子秤难用多少?可是你知道吗,由于电子地磅称重的都是大型货物,它的使用也要讲究很多,如果使用不当,几十吨甚至上百吨的货物能一下让地磅“命不保矣”。地磅造价成本高,电子配件贵,一旦损坏,会给企业造成一笔不小的经济损失。

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通常电子汽车衡器预埋件的安装采取二次灌浆的方式,因为把预埋件和基础进行整体浇注的施工难度较大,一旦位置偏离,造成返工,又会加大成本并延误工期,所以,在进行基础施工时应预留预埋件接口。自贡100T电子汽车衡在二次灌浆时要注意排空内部的空气,把混凝土压实,一旦内部出现虚空,会造成各预埋件部位承重能力不均,甚至导致预埋件下沉或发生弹性下沉(称重后弹回原位),进而造成传感器受力不均,量值失准。

  1、地磅称重大量程是多大,就必须严格掌控不能超载。普通的电子秤在称重的时候,超出载重几斤没有什么大的损害,但是电子地磅动辄就是几十吨的载重,加上驾驶员开车上磅的惯性值,如果经常处于超载情况,就会对电子地磅的核心电子部件—称重传感器带来严重的损害;其次还得提醒驾驶员车辆上磅速度,以免上磅速度过快,急刹车导致惯性产生巨大重量值,造成秤台损坏变形。因此在称重的时候一定切忌不能超过额定量程。

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测验外表输入、输出电压,接地线及各连线插头触摸情况,均正常;置疑该外表性能不良,更换新外表,校秤合格,过几天又呈现上述毛病现象,扫除外表原因;测验外表供电电源部分,查看计量室周围有无强电磁搅扰,发现计量室后有大型磁盘吊及机床等设备。当外表明值安稳,反复启停上述设备,外表明值均安稳,扫除外界电磁搅扰;从头取外表供电电源,拆除UPS电源,几小时后,又发现上述毛病现象;当外表再次呈现上述现象时,不封闭外表电源,当即打开传感器接线盒,逐一测验传感器信号,发现西北角传感器输出信号在1.1mv-4.7mv之间变化,而鼓励电压不变,封闭外表电源再开启后,外表显现安稳,而测验该传感器信号为1.1mv不变。

  2、地磅操作工作人员一定要注意观察,在过磅车辆上磅之前一定要等待仪表开机后,数值显视为零时,才能示意车辆上磅,避免对仪表造成损害。并且在车辆上磅后,工作人员要在地磅两边的安全线内来回行驶,确认车辆停在磅台的正中心位置进行称重,保持正确的操作方式。

安装:地磅传感器的正确安装对确保地磅的精度至关重要,否则会引起计量误差,甚至损坏。地磅传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,无任何油垢存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差≤3mm,并尽量使地磅传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,第二次达到所需力度,且注意拧紧时力度不要过载。自贡100T电子汽车衡选用地磅传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以提高秤体称重的准确性。



  3、另外,不要在地磅磅台上进行电焊作业的操作,禁止将磅台作为接地线使用。在车辆上磅以及下磅的车速要求不能超过五公里每小时,且禁止在磅台上面采用紧急刹车等操作,车辆称重完毕后,应尽快驶离地磅,禁止车辆长时间停放在地磅。如果违规操作,都可能对地磅造成极大的损害,因此千万要注意。

称重平台表面需采取防滑措施,防止车辆打滑或因称重平台表面结冰失去控制。防滑装置的铺设区域应兼顾小型货车、小轿车及载重车车辆。可采取局部铺设花纹板的方法,铺设数量沿秤台纵向一般不少于4道,花纹板厚度不小于6mm。自贡100T电子汽车衡满焊焊接,焊缝平整,焊接牢靠,其防腐蚀要求与秤台相同。或采取其他同等效果的防滑措施,如喷涂防滑涂料等。另外,需定期对计重设备的台面进行油污清理、对台面上的焊接花纹或防滑材料进行维修和养护。

电子汽车衡安装时需要考虑的问题1、电子汽车衡不要安装在大型变电站附近。2、全面了解电子汽车衡安装地点的土壤耐压、冻层及水位情况,确认当地适宜安装后,再确定具体的施工方案。3、电子汽车衡安装地点应避开高压输电线路,电磁偶合及静电偶合导致输电电缆对电子汽车衡的信号线产生干扰,并且信号线越长,干扰就越强烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线,理论上可抑制干扰,提高称量准确性。4、安装地点要远离强大射频干扰源,比如邮电通讯、电视台的发射塔等。

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电子汽车衡不要装置在大型变电站左近。全面理解电子汽车衡装置地点的土壤耐压、冻层及水位状况,确认当地适合装置后,再肯定详细的施工计划。电子汽车衡装置地点应避开高压输电线路,电磁巧合及静电巧合招致输电电缆对电子汽车衡的信号线产生干扰,并且信号线越长,干扰就越激烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线,理论上可抑止干扰,进步称量准确性。具有相对宽阔的装置场地,有足够空间建造上下平直引道,引道长度约等于电子汽车衡秤体长度;引道制止急弯。缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。